પેવમેન્ટ ડિફ્લેક્શન ટેસ્ટર 5.4m બેકમેન બીમ પેવમેન્ટ ડિફ્લેક્શન ટેસ્ટર રિબાઉન્ડ ડિફ્લેક્શન ટેસ્ટર 3.6 7.2m

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

પેવમેન્ટ સ્થિતિસ્થાપક મોડ્યુલસ પરીક્ષણ સાધનો (બેન્કેલમેન બીમ)

બેકમેન બીમ પદ્ધતિ એ સ્ટેટિક લોડિંગ અથવા ખૂબ જ ધીમી ગતિ લોડિંગ હેઠળ રસ્તાની સપાટીના સ્થિતિસ્થાપક ડિફ્લેક્શન મૂલ્યને માપવા માટે યોગ્ય પદ્ધતિ છે અને તે રસ્તાની સપાટીની એકંદર મજબૂતાઈને સારી રીતે પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.

માપન શ્રેણી:

(1) આ પદ્ધતિ વિવિધ રોડબેડ્સ અને પેવમેન્ટ્સની એકંદર બેરિંગ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે રિબાઉન્ડ ડિફ્લેક્શનને માપવા માટે યોગ્ય છે અને તેનો ઉપયોગ પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સની ડિઝાઇનમાં થઈ શકે છે.

(2) આ પદ્ધતિ દ્વારા માપવામાં આવેલ રોડબેડ અને લવચીક પેવમેન્ટના રીબાઉન્ડ ડિફ્લેક્શન મૂલ્યનો ઉપયોગ હેન્ડઓવર અને પૂર્ણતાની સ્વીકૃતિ માટે થઈ શકે છે.

(3) આ પદ્ધતિ દ્વારા માપવામાં આવેલ પેવમેન્ટનું રીબાઉન્ડ ડિફ્લેક્શન હાઈવે મેઈન્ટેનન્સ મેનેજમેન્ટ વિભાગને રોડ મેઈન્ટેનન્સ પ્લાન ઘડવા માટે આધાર પૂરો પાડી શકે છે.

(4) ડામર પેવમેન્ટનું વિચલન 20℃ ના પ્રમાણભૂત તાપમાન પર આધારિત છે.જ્યારે અન્ય તાપમાન (20±2℃ ની રેન્જથી વધુ) પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, ત્યારે 5cm કરતાં વધુની જાડાઈવાળા ડામર પેવમેન્ટનું ડિફ્લેક્શન મૂલ્ય તાપમાન દ્વારા સુધારવું જોઈએ.

બેકમેન બીમ પેવમેન્ટ ડિફ્લેક્શન ટેસ્ટર પેવમેન્ટ રીબાઉન્ડ ડિફ્લેક્શન ટેસ્ટર